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更好的娱乐方式能让我们爱上自动驾驶汽车吗?

AAA最近的一项调查暗示 高达所有司机的75% 由于担心这项技术不如人类驾驶员安全,他们犹豫要跳上一辆全自动驾驶汽车。对于汽车制造商来说,这是一大障碍,他们需要克服这些技术。

毕竟,如果您不能说服四分之三的公众进入您的车辆,那么数十亿美元的研究和测试有什么好处-更不用说购买一辆了。

英特尔运输解决方案部总经理Elliot Garbus 分享了他的想法 上周在SAE International活动中解决此问题的方法。

“我们必须能够与乘客建立信任,”加布斯说。 “看到车辆看到的东西会建立信任。”

通过改进车载控制台,并提供有关车辆所见事物的更多信息并基于其行为,骑手将更加意识到这些自动化系统的功能。 Garbus相信,通过使骑手更深入地了解车辆的操作,他们将不会对移交控制感到紧张。

缓解紧张局势的另一个重要工具是改善车载娱乐性。航空公司已经通过在整个飞行过程中通过私人或共享屏幕播放电影和电视节目的机上娱乐来利用这一事实。这是从商业飞行中带来的动荡和不适中分心的一种令人欣喜的分心,它可能是解决公众对自动驾驶的认知之谜的解决方案。

完全自主也许足够娱乐

一天将很快到来,不再需要乘客将双手放在方向盘上观看道路了。相反,他们的注意力将转移到其他地方。通常在他们的手机上,但也可以在车辆的前部,通过卸下方向盘,变速杆​​和踏板,可以腾出很多额外的空间。

就像我们已经 先前已涵盖,随着骑车人将通勤时间用于消费内容,而不是专注于驾驶任务,因此车载娱乐将成为一个更大的业务。这包括音频,视频和交互式内容,例如Web浏览和移动应用程序使用。

这个未来的车载娱乐中心会是什么样?劳斯莱斯 推出了概念车 今年,它以超宽屏显示器取代了传统的控制台,使乘客能够观看视频,与类似Siri的人工智能进行交互以及从舒适的皮沙发上浏览互联网。

以今天的标准来看,肯定会跳入自动普锐斯(Prius)的后面,看着方向盘转动本身令人不安和令人毛骨悚然,但是在将来方向盘成为交通运输历史的产物的未来,将会有更加令人愉悦的娱乐体验。