日产透露,下一代Leaf EV的一些自动驾驶功能将于今年年底开始发售。

ProPilot驾驶员辅助系统离我们不断听说的完全自动化的未来并不遥远,但是它将在一条高速公路车道上控制转向,加速和制动。

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日产汽车多年来一直在研究自动驾驶,并且已经在日本开展了驾驶员辅助计划。 ProPilot将在北美和欧洲市场发布。

预计高速公路将是ProPilot唯一可以使用的地方,高速公路和非城市道路在2017年仍然无法使用。日产计划在2018年推出车道变更辅助服务,但没有透露今年推出的Leaf EV是否会接收将来的更新。

日产聆风EV 2017将配备60kw电池,续航200英里。这是当前Leaf电池尺寸的两倍,而汽车的尺寸没有任何重大变化。

与大多数汽车制造商一样,日产汽车也很安全。在发生了几起涉及特斯拉司机和Waymo汽车的事故后,公众仍然反对在允许人类驾驶的道路上使用自动驾驶汽车。

也就是说,日产汽车在日本,英国和美国进行了无人驾驶试验,以炫耀其自动驾驶能力。上市需要几年的时间。